Estamos a la espera de nueva info de nuestros pilotos nacionales Eitel Von Mülembrock y Mathias Fernández, en esta copa Piedrahita 2010. Aquí unos de los primeros reportes que hemos podido recoger de nuestro foro nacional por Mathias Fernández.
Primer día de prueba, nuevamente PiedraHita nos sorprende con su organización, planificación y preocupación por nuestra seguridad.
El briefing fue impresionante, en lo personal me encantó la tecnología utilizada para ser "recogido" o bien "rescatado" luego de aterrizar.
Todo es por SMS, envías un mensaje de texto con tu número de piloto, coordenadas X e Y (UTM) y te responde un mensaje automático que ya estás en el sistema de rescate con el número de teléfono del chofer de la van que está en el sector, todo con un gran software de la puta madre. NOTABLE.
La explicación meteorológica, la elección del comité de seguridad, comité que arma la prueba, la explicación del lugar, realmente muy, muy bueno y da gusto participar en esta experiencia.
La prueba se definió hacia el noreste, sólo 116Km, en la cual hubo una definición táctica que el start estaba en "ENTER" a 45 km de la primera baliza, es decir, en un vuelo de valle esperar en medio de la nada que de el start es bastante complejo, por lo tanto, la estrategia de cada uno podía sobresalir por sobre la velocidad de nuestras máquinas. También me gustó mucho.
No todo era maravillas, el viento del despegue estaba de cola, riiiiiiiiiico. Por lo tanto había que esperar bastante tiempo a que una brisa toda cagona de una térmica invertiera el viento por unos cuantos segundos, levantaras tu vela y salieras corriendo a todo lo que da tu corazón... no fue fácil.
Con Eitel logramos despegar dentro de los 30 primeros diría yo, salimos juntos como buen equipo. Lamentablemente no se dio que pudiéramos continuar la carrera de esa manera en la primera etapa, puesto que él decidió ir más al sur y yo tomé al norte, ambos caminos bastante válidos debido a la formación de nubes que mostraban diferentes rutas posibles. Con el tiempo deberemos mejorar estas desiciones para continuar nuestra preparación de trabajo en equipo.
Para la suerte de ambos, el start lo hicimos muy cerca, aunque yo no lo veía, después me enteré que siempre estuvimos ahí. Lo más lindo del día, una calle de nubes que te mostraba la ruta hacia la próxima baliza 50km más adelante, NOTAAAAAABLE.
No todo es color de rosas, esa calle de nubes terminaba en una linda y peligrosa formación de un gran cúmulo, lo que nos trajo con Eitel volar a más de 4.200 metros, un alturón que nos permitía planear por casi 20 a 25km con viento de cola, el sueño del pibe!!!!
Para nuestra mala suerte, a 30km de gol, en el grupo de adelantada ese cúmulo terminó por explotar, empezó a caer lluvia, se generó una zona increíble de confluencia por lo que la organización terminó por cancelar la prueba. En ese entonces no se podía bajar, Eitel logró pillar un espacio de decendente, atornilló como diablo y llegó a tierra justo antes que la lluvia le pegara encima. Luego mostraremos un video de como en el piso se tuvo que proteger de la lluvia torrencial.
Muchas Suerte para el Team Chileno
